Mit dem anstehenden Gesetzentwurf verdoppelt die Bundesregierung die Lkw-Maut nahezu und belastet Wirtschaft und Gesellschaft mit jährlich ca. 7,62 Mrd. Euro zusätzlich. Die Mauterhöhung kann wegen fehlender Alternativantriebe keine CO2 Verminderung bewirken, wird aber zum Inflationstreiber für die Gesellschaft.
